落地16万入手2.0L昂克赛拉,朋友却都说我人傻钱多,这车很差吗?

 常见问题     |      2020-07-24 11:05

虽然现在SUV盛行,国人买车都追求买大不买小。但我却一直感觉汽车空间够用就行,有理不在声高,汽车体积大了也不一定面子就足。20万以内的车型几乎都可以接受,但我却一直想买一款紧凑级别轿车。因为买车之后大部分都是我自己一个人开,家里早有一个工具车,所以选车的主要目的就是好开,让这款车服务于我,而不是服务于后排乘客。

刚开始的时候,主要看的思域和速腾。思域以前是比较喜欢的,但由于网友的过度吹捧,感觉这款车完全黑化了,现在越看这款车越觉得它杀马特,无奈顶不住众多流言蜚语,放弃了。速腾这款车看上去要正派一点,但似乎少了一点情调。试驾之后说不上哪里不好,但也并没有发自内心地喜欢。后来很多朋友都说双离合变速箱在城市里开不行的,后期比较容易坏,于是也陷入了纠结。

继续寻找心仪的车辆,此时才想到了马自达昂克赛拉。对昂克赛拉不太了解,但是对之前老款的马自达3却挺有感情,因为以前亲戚有一辆红色的马自达3,那时候感觉它真好看,我刚学驾照的时候还开过几次,记得挺好开的。于是就开始关注昂克赛拉,试驾之后整车的风格我很喜欢,开起来不是多么快,但是特别爽,内饰复古中带着精致,也挺有味道。经过了几次谈价,最终入手了马自达昂克赛拉2.0L自动质雅版。

昂克赛拉2.0L自动质雅版车价是14.29万,购置税约1.1万,保险费用4500元,上牌费用3000元,贷款服务费4800元,装潢和抵押1180元,总落地价167,380元。最终优惠完,包括上面所说的所有总共16万。其中贷款金额为10万块钱,贷款期限三年,每个月还款3040元。所以销售明面上说总落地价16万,其实再加上9440元的贷款利息,实际总价格约已经接近17万。

但这是一款2.0自然吸气版本的车型啊,1.4T低配的大众速腾贷款买完也要16万,中配车型落地价同样接近17万。都是紧凑级别轿车,我感觉差不多。但买回来之后,朋友们听到我的提车价格都表示我买贵了,同样的价格,他们都说会买一款二线品牌中级车,这让我感觉很郁闷。

每个人的用车需求不同,所以选择不同。我选择2.0升的昂克赛拉,在别人眼中可能是个另类,但我自己知道,这价位昂克赛拉是最适合我的。很多人买车基本上都是自己开,副驾驶上都很少坐人。但是他们却喜欢买空间特别大的车,我感觉这完全是一种资源浪费。既然自己才是坐车最多的人,那这款车一定要竭尽全力来服务驾驶者,而不是后面的空位子。

虽然昂克赛拉采用的是6AT变速箱,档位不是特别多,但是平顺性真的无敌,这款变速箱似乎能够领会驾驶者的意思,能够近乎完美的进行动力传输,让人领会人车合一的真谛,体会驾驶的真正乐趣。中控的屏幕不大,配备的都是实体按键,但是质感出色,用起来相当顺手。

这款车最大的缺点可能就是人们所谓的空间吧。后排倒是也可以坐人,但是挤进三个人肯定不舒服,毕竟主打运动,而不是家用大空间。再就是发动机的噪音稍微有点大,尤其是冷启动的时候。还有优惠力度偏小,只有几千块钱的让利。比较小众的一款车,适合不追求大空间的用户。

以上内容就是昂克赛拉车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对马自达昂克赛拉这款车的看法。




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